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　　1、不要使用醇型和礦油型制動液。要選用高質量的合成型制動液，這種制動液的平衡回流沸點不低于190℃。在高溫條件下不容易產生“氣阻”，同時對制動系統橡膠件不產生腐蝕和溶脹。

　　2、要經常檢查和調整制動系統的技術狀態。其中包括：及時添加和更換制動液；正確調整制動器間隙，防止制動摩擦片與制動鼓的間隙過小或正常行車中兩者直接接觸，導致制動器工作溫度過高；如果發現制動軟管、分泵皮碗、制動蹄襯片損壞，要及時更換。

　　3、在行車中如果感覺制動踏板發軟，應立即停車，停放在陰涼處休息，讓制動鼓降溫。

　　4、若農用運輸車長期在惡劣環境下運行，可以考慮安裝制動鼓滴水冷卻裝置，以改善制動鼓的散熱條件，但是不能在停車后立即向輪胎潑冷水，以防制動鼓開裂。

　　5、加強制動器的保養，對于車輪制動器內積存的灰塵、油污、銹蝕以及摩擦片的細末，要進行清潔和除銹；對于制動摩擦片上出現的油污，必須查明原因，并予以排除，然后更換被油脂沾污過的摩擦片。

　　6、在維修制動鼓時，可以用“硫酸腐蝕法”清除制動鼓表面的硬化層。其方法是：用棉紗蘸蓄電池的電解液(硫酸溶液)，清洗制動鼓工作表面，然后用清潔的棉紗把制動鼓表面擦拭干凈，再用粗砂布將制動磨擦片砂一砂，最后按照修理工藝進行裝配和調試。

    以上幾點對于防止高溫季節農用運輸車發生制動失靈，確保行車安全很重要，在使用過程中應嚴格遵循。